Resesyonun ayak seslerinin giderek daha fazla yükseldiği Avrupa’da, artan enerji maliyetleri ve enflasyonist baskı nedeniyle tüketicilerin otomobil talebi yavaşladı. OİB verilerine göre, Ekim ayında otomotiv ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,8 artışla 2,65 milyar dolar olurken, tedarik endüstrisi bu dönemde yüzde 13 artışla 1 milyar 69 milyon dolar ihracata imza attı. Böylece tedarikçiler ihracatında en büyük ürün grubunu oluşturmaya devam etti.
YAVAŞLAMA SİNYALLERİ GELMEYE BAŞLADI
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin (OİB) açıkladığı verilere göre, otomotiv endüstrisinin Ekim ayı ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,8 artışla 2,65 milyar dolar oldu. 16 yıllık liderliğin ardından son aylarda üst üste ihracat birinciliğini kimya sektörüne kaptıran otomotivciler, böylece Ekim’de aylar sonra yeniden liderlik koltuğuna oturdu. Otomotiv ihracatında en büyük payı ise tedarikçiler aldı. Ancak ne ana sanayiciler ne de tedarikçiler Ekim ayında ihracatta yaşanan bu artışın keyfini süremiyor. Çünkü, ihracatın yüzde 60’tan fazlasının yapıldığı Avrupa’da, resesyon beklentisi giderek güçlenirken, pandemide biriken talep nedeniyle halen kısmen güçlü olan otomobil satışlarında, gelecek aylar için yavaşlama sinyalleri gelmeye başladı.
RESESYONU SOMUT OLARAK İLK KEZ HİSSETTİLER
DÜNYA’ya konuşan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Başkanı Baran Çelik, çip krizi nedeniyle siparişlerin geriden teslim edildiğini, bu nedenle resesyonun etkilerini henüz tam hissetmediklerini belirtirken, gelecek içinse endişeli olduklarını dile getirdi. Her ne kadar Ekim ayı ihracatında lider tedarikçiler olsa da resesyonu somut olarak ilk hissedenler onlar oldu.
Ekim ayı otomotiv ihracat rakamlarını değerlendiren Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam, geçen ay otomotivcilerin yeniden ihracatta lider sektör olmasını ve tedarikçilerin de ürün grubu bazında ilk sırada yer almasının memnuniyet verici olduğunu belirtirken, sektörün önündeki risklere de dikkat çekti.
“KAN KAYBI BAŞLADI, ENDİŞE VERİCİ”
Albert Saydam, “Dünyada yüzde 5, Avrupa’da ise yüzde 7 üretim artışı bekleniyordu. Ancak dünyada yüzde 2’lik bir büyüme var. Avrupa’da ise kan kaybı başladı. Bu da ilerisi için bize endişe veriyor. Pandemide, ‘Türk tedarikçilerin 2023-2024’te devreye girecek yeni platformlarda payı artıyor’ vurgusu yapıyorduk. Ancak bu yeni araçların planlarında arka arkaya negatif yönde revizyonlar gelmeye başladı. Mesela 100 bin araç için teklif alınmışken, tarih yaklaştıkça ‘Biz bu platformdan 80 bin adet satabileceğiz. Ona göre planınızı yapın’ türünde Avrupa’daki ana sanayilerden bildiriler gelmeye başladı. Bu iyiye işaret değil. Ekonomideki daralma sinyalleri paralelinde son haftalarda neredeyse Avrupa’daki tüm otomotivciler, lansmanı yapılacak yeni araçların üretim sayılarını azaltıyorlar” açıklamasını yaptı.
RUSYA’YA İHRACAT YÜZDE 23 ARTTI
Ukrayna’daki savaş nedeniyle Avrupa ve ABD’nin yaptırım uyguladığı Rusya’nın Türkiye’den yaptığı otomotiv ithalatı hızlandı. Ekim ayında Türkiye’den Rusya’ya yapılan otomotiv ihracatı yüzde 23 artarak 80 milyon doları aştı. Tedarik endüstrisi özelinde ise Rusya’ya ihracat artışı Ekim’de yüzde 29 oldu. TAYSAD Başkanı Albert Saydam, Rusya’ya ihracat artışı nedeniyle Türk firmalara yaptırım gelmesinden endişe duyduklarını söyledi. Saydam, “Tüm ihracatçılar ileride olabilecek yaptırımlar konusunda dikkatli olmasında fayda var” dedi.
İŞTE KASIM 2022 İTİBARİYLE EN UCUZ SIFIR OTOMOBİLLER (GÜNCEL LİSTE FİYATLARI)
CITROEN (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
C3 1.2 PureTech 83 HP - 5 İleri Manuel Feel - 461.000 - 461.000 - 461.000 TL C Elyse 1.5 BlueHDi 100 HP - 6 İleri Manuel Feel - 507.000 - 507.000 - 507.000 TL C Elyse 1.5 BlueHDi 100 HP - 6 İleri Manuel Feel Bold - 519.000 - 519.000 - 519.000 TL Citroen AMI 6 kw Elektrik Motor - 219.000 - 224.000 - 224.000 TL
DACIA (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
Yeni Sandero Comfort 1.0 Turbo X-tronic 90 bg - 464.900 - 467.900 - 485.000 TL Yeni Sandero Stepway Comfort 1.0 Turbo 90 bg - 455.000 - 458.000 - 475.900 TL Yeni Sandero Stepway Comfort 1.0 Turbo ECO-G 100 bg - 469.000 - 472.000 - 490.000 TL Daci Yeni Duster Comfort 1.0 Turbo 90 bg 4x2 - 483.000 - 489.000 - 509.900 TL
FIAT (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
HYUNDAI (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
i10 1.0 MPI 67 PS Jump - 331.500 - 331.500 - 331.500 TL i10 1.0 MPI 67 PS Jump AMT - 373.000 - 373.000 - 373.000 TL i10 1.2 MPI 84 PS Style AMT - 385.000 - 385.000 - 385.000 TL i20 1.4 MPI 6 İleri Düz MT Jump - 437.000 - 437.000 - 437.000 TL i20 1.4 MPI 6 İleri Otomatik AT Jump - 470.500 - 470.500 - 470.500 TL i20 1.4 MPI 6 İleri Otomatik AT Style - 479.500 - 479.500 - 479.500 TL Bayon 1.4 MPI Jump Manuel – 472.000 - 472.000 - 472.000 TL
KIA (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
PICANTO Feel 1.0L 67 PS AMT - 443.000 - 443.000 - 443.000 TL PICANTO Live 1.0L 67 PS AMT - 450.000 - 450.000 - 450.000 TL PICANTO Cool 1.0L 67 PS AMT - 460.000 - 460.000 - 460.000 TL Picanto Feel 1.2L 84 PS AMT - 460.000 - 460.000 - 460.000 TL RIO 1.2L 84 PS Cool Benzin Manuel - 452.000 - 466.000 - 471.000 TL
MITSUBISHI (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
Space Star 1.2 İntense CVT Benzin Otomatik - 470.250 - 493.600 - 493.600 TL
NISSAN (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
Micra 1.0 IG-T 92PS X-Tronic CVT Tekna - 591.300 - 585.600 - 593.100 TL
OPEL (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
Corsa 1.2 Benzinli MT-5 75 HP Elegance Manuel - 499.900 - 499.900 - 499.900 TL Crossland 1.2 Benzinli MT-6 130 HP Essential Manuel - 574.900 - 574.900 - 574.900 TL
SEAT (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
YENİ IBIZA 1.0 Evo 80 HP Style - 450.000 - 450.000 - 480.000 TL
RENAULT (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
Clio Joy 1.0 SCe 65 bg - 403.000 - 430.000 - 438.000 TL Renault Clio Touch 1.0 TCe X-Tronic 90 bg - 506.000 - 516.000 - 526.900 TL Taliant Joy 1.0 Sce 65 bg - 403.000 - 403.000 - 403.000 TL Taliant Joy 1.0 Turbo X-tronic 90 bg - 507.000 - 507.000 - 512.000 TL Megane Sedan Joy 1.3 TCe 140 Bg - 539.000 - 549.000 - 559.000 TL
TOYOTA (EYLÜL-EKİM-KASIM FİYATLARI)
Yaris 1.0 Vision Benzin - 482.650 - 497.150 - 497.150 TL