Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda bulunan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile bazı otoyol, çevre yolu ve bağlantı yollarının işletme haklarının 30 yıllığına devredilmesinin önü açıldı. Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Kamu mülkiyeti korunacak
Karar kapsamında köprü, otoyol, çevre yolu ve bağlantı yollarının işletme hakları; bir bütün halinde veya ayrı gruplar şeklinde özelleştirilebilecek. İşletme hakkının devri, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli veya işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanabilecek.
Özelleştirme işlemleri kapsamında mülkiyet devri yapılmayacak ve söz konusu ulaşım altyapılarındaki kamu mülkiyeti korunacak. İşletme hakkının devrine ilişkin sözleşme süresi 30 yıl olarak belirlendi. Özelleştirme işlemlerinin ise 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması öngörülüyor.
Bursa Çevre Otoyolu da kapsamda
Cumhurbaşkanı Kararı ile Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı ile Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü özelleştirme kapsam ve programına dahil edildi.
Söz konusu güzergahlara ait bağlantı yolları, bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri, ticaret toplama ve yük aktarma merkezleri ile diğer mal ve hizmet üretim birimleri de özelleştirme kapsamında değerlendirilecek.
2010’da programa alınan güzergahlar da kapsamda
Kararda, 2010 yılında özelleştirme kapsam ve programına alınan köprü ve otoyollar da yer aldı. Bu kapsamda Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları bulunuyor.
İzmir ve Ankara çevre otoyolları ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de bunlara ait çevre ve bağlantı yolları, hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer varlıklarla birlikte program kapsamında yer alıyor.
Bakım ve denetim kamu tarafından yapılacak
Özelleştirme işlemleri tamamlanıncaya kadar söz konusu yollar ile bakım, işletme ve hizmet tesislerinin bakım ve onarım çalışmaları Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek.
İşletme hakkının devredilmesinin ardından ise işletmeci şirketlerin bakım, onarım ve diğer yükümlülükleri Karayolları Genel Müdürlüğünce belirlenecek. Şirketlerin kendilerine verilen yükümlülükleri yerine getirip getirmediği ilgili kamu kurumları tarafından denetlenecek.
Özelleştirme İdaresi: Mülkiyet devlette kalacak
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, kararın köprü ve otoyolların mülkiyetinin devredilmesi anlamına gelmediği belirtildi. Açıklamada, özelleştirme kapsamına alınmanın doğrudan satış anlamına gelmediği, kamu mülkiyeti korunarak belirli bir süre için işletme hakkının devredilmesi modelinin değerlendirileceği ifade edildi.
Planlamanın temel amacının hizmet kalitesinin yükseltilmesi, bakım ve yatırımların hızlandırılması ve işletme verimliliğinin artırılması olduğu kaydedildi.
Açıklamada ayrıca ücretsiz yolların ücretli hale getirilmesine veya mevcut geçiş ücretlerine ilave zam yapılmasına ilişkin alınmış bir karar bulunmadığı bildirildi.
